发布时间:2021-04-18 人气:40991 来源:未知
一、一年两审没有取消,机动车从注册之日起,按照下列期限进行年检:
1)营运载客汽车5年内每年检验一次;超过5年的,每6个月检验一次。
2)小型、微型非营运载客汽车6年内免检,从2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。超过6年不满10年的,由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年;10年以上的,延续每年检验一次;超过15年的,每6个月检验一次。
3)载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次,超过10年的每6个月检验一次。
4)摩托车和其它机动车每年检验一次。
二、2021年汽车年检将取消6个项目
01、取消动力性检测
以往的尾气排放检测,检测员通常都是一脚油门踩到底,让车主们心疼不已。但从明年起,这种动力性检测项目将取消,换成OBD检测。不仅可直接查看汽车数据,还能顺便检查汽车排放标准。
02、取消车内噪音检测
车辆在使用过程中,难免会造成松动、故障,存在一定异响不可避免。在以往,对不符合噪声排放标准的车辆,不予发放检验合格标志;改革后,该项检测也将取消。
03、取消电子手刹检测
新标准取消了电子手刹的检测,避免了部分车型因启动电子手刹而引起的系统冲突和电子故障。
04、取消前照灯偏差检测
前大灯作为夜间行驶的保障,只要不乱改大灯,基本上不会出现前照灯偏移的情况。为简化汽车年检流程,新规定只保留了前大灯亮度及色温的检测。
05、取消悬架检测
此前的底盘悬架主要检测汽车底盘,现在随着汽车质量的提升,车辆悬架质量稳定,检测也就变得可有可无了。
06、取消车速表误差检测
这项年检主要查看仪表盘与实际车速的误差,但如今汽车工业的进步,车速误差并不会相差太大,这项检测自然也就取消了。
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